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百公里油耗综合13L纯电续航55km雷凌双擎E+这款车怎么样?

时间:2022-04-17 17:11  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:在国内,如果想要买家用轿车的话,很多消费者都会想到丰田,一个因为宣传语比较洗脑,另一个就是油耗亲民。今天给大家介绍一个丰田的热门车型:雷凌双擎E+。那么这款车的产品实力到底怎么样呢?下面我们以雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版为例,详细看

  在国内,如果想要买家用轿车的话,很多消费者都会想到丰田,一个因为宣传语比较洗脑,另一个就是油耗亲民。今天给大家介绍一个丰田的热门车型:雷凌双擎E+。那么这款车的产品实力到底怎么样呢?下面我们以雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版为例,详细看一下这款车的配置。

  首先我们先来看外观,这款车的前脸设计非常大气,进气格栅占据了前脸非常大的空间,再加上熏黑设计,显得非常夸张。车标仿佛被一条黑色丝带牵引,向外延伸至大灯位置。大灯采用了可调节高度的LED大灯,照明效果非常好。

  来到车身侧面,这款车的侧面设计较为平滑,下方加了一块黑色饰板,提升了时尚度。尾灯的设计也比较好看,从两侧向中间聚拢,层次感非常好。

  进入车身内部,雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版这款车中控台并没有做对称设计,反而是有些向副驾驶位倾斜,给主驾驶位提升了空间尺寸。整个中控台分层较为明显,没有配备带有车机系统的中控屏,中间这块屏幕只能作为显示屏使用。仪表盘只是在中央内置了一块4.2英寸的小屏幕用来显示一些车辆信息。整体来看智能化不太好。

  座椅的材质为织物,透气性比较好,建议使用布料的座套,既能保持原有的透气性,又方便清洗。主副驾驶座椅均支持多种调节功能,但是都不支持电动调节,不知道机械操作故障率低算不算优点。

  空间方面,这款车整体尺寸为:长4645mm、宽1775mm、高1480mm,轴距为2700。尺寸数据在同级别车型算是中等水平,实际测试,内部驾乘空间还算可以,对于一般五口之家来说比较够用。后排平地板的设计提升了乘客的舒适性。

  动力方面,雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英版搭载了99马力发动机和72马力前置电动机,系统综合功率100kW,系统综合扭矩207N·m,动力性能算是中规中矩,对于普通家庭日常使用,还是比较够用的。NEDC综合油耗为1.3L/100km,对于城市通勤来说,用车成本不高,普通工薪阶层也不用担心油耗负担。

  总体来说,这款车整体配置中规中矩,智能化有待优化,不过对于普通家庭来说,油耗算是一个比较大的加分项。大家觉得这款车怎么样呢?欢迎留言讨论。



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